Finalmente, Sebastien Loeb es el ganador del Rally de Argentina 2011. Luego de casi cinco horas de reunión, analizando la protesta de Ford contra Citroen (por "corte de camino") los comisarios deportivos de la competencia entendieron que no hubo responsabilidad de los franceses.

Así, Loeb obtiene su sexta victoria consecutiva en Argentina, récord absoluto en la historia de la carrera.

En cambio, decidieron castigar con 5000 euros de multa a la organización (Automóvil Club Argentino) porque consideraron que los competidores se confundieron en el Road book y por eso "pudieron haber tomado diferentes caminos".

Específicamente, los comisarios deportivos consideraron que hubo "irregularidades" en el Road book en las indicaciones para las especiales 4 y 7. Además, escucharon evidencias de los pilotos y llegaron a la conclusión que hubieron diferentes interpretaciones de los equipos y los organizadores.

El festejo

Cerca del mediodía del domingo, todo fue festejo. Como esos caballos que son candidatos y comienzan a descontar ventaja en los metros finales de un superclásico, Sebastien Loeb había arremetido sobre su compañero de equipo Sebastian Ogier (Citroën) y le había arrebatado sobre el final el primer puesto en el Rally de Argentina.

Ogier había comenzado la mañana con una importante ventaja de más de 40 segundos sobre sus perseguidores, pero un vuelco en el tramo Ascochinga-Agua de Oro lo condicionó para el resto de la carrera.

Loeb, quien ganó por sexta vez el Rally de la Argentina, empleó 4h.03m.56s.9/10 para recorrer los 378,15 kilómetros correspondientes a los 19 especiales de libre velocidad.

En segundo lugar finalizó Hirvonen (Ford Fiesta) a 2,4 segundos, mientras que el cordobés Federico Villagra fue sexto y consiguió su mejor resultado del año, quedando a 6m.48,5s. de Loeb.

Clasificación (final)

Pos. Piloto-Navegante Marca-Clase Tiempo

1º) Sebastien Loeb-Elena Citroën DS3 (1) 4h03m56s

2º) Mikko Hirvonen -Lehtinen Ford Fiesta (1) a 2s3/10

3º) Sebastien Ogier-Ingrassia Citroën DS3 (1) a 7s2/10

4º) Petter Solberg-Patterson Citroën DS3 (1) a 32s5/10

5º) Mads Ostberg-Andersson Ford Fiesta (1) a 5m16s7/10

6º) Federico Villagra-P. Companc Ford Fiesta (1) a 6m48s5/10

7º) Jari-Matti Latvala-Anttila Ford Fiesta (1) a 11m34s5/10

8º) Matthew Wilson-Scott Ford Fiesta (1) a 13m32s6/10

9º) Hayden Paddon-Kennard Subaru (3) a 25m43s8/10

10º) Patrick Flodin-Andersson Subaru (3) a 33m34s1/10

11º) Dmitry Tagirov-Zavershinskahya Subaru (3) a 39m10s6/10

12º) Nicolás Fuchs-Mussano Mitsubishi (3) a 43m56s1/10

13º) Raúl Orlandini-Cilloniz Mitsubishi (3) a 47m39s1/10

14º) Martín Semerád-Ernst Mitsubishi (3) a 47m59s5/10

15º) Benito Guerra-Rozada Mitsubishi (3) a 49m00s1/10

El campeonato

Entre los WRC, Loeb suma 126 puntos, contra 113 de Hirvonen, 96 de Ogier, 74 de Latvala, 61 de Solberg y 20 de Villagra (está octavo). Entre los constructores, Citroën suma 207, Ford, 174; Stobart, 75; Solberg, 49; Munchi’s, 32. En el N/4 la punta la comparten Martin Semerád y Hayden Paddon, con 50; el peruano Fuchs, 27; Tagirov, 23.

La próxima fecha es en Grecia, en junio.

Fuente e imagen: www.mundod.com.ar

Redacción Al Toque