Final
21
AJGD
BVM
Final
00
TCSD
CAAM
Final
30
CALR
AID
Final
21
CASB
BCM
Final
20
CAS
CSBA
Final
01
AVBA
CSBLR
Final
22
DMAM
ECM
Final
21
CASM
AABN
Final
11
CRC
UNRC
Final
10
SPC
CRC
Por comenzar
00
CFC
CRUO
Final
30
JUCB
SLB
Final
12
RFC
ARLI
Final
31
CSLH
CAGH
Final
13
CDMR
FFC
Final
11
CCA
CDRC
Por comenzar
00
CADA
CAT
Final
01
CSCH
CACT
Sin dudas que el TC Pista 4000 es una de las grandes atracciones del Córdoba Pista en esta temporada 2011 y se ha ganado ese lugar de privilegio a fuerza de un gran trabajo dirigencial que la ha catapultado a ser una de la más numerosas de todas las categorías, pero además con un altísimo nivel competitivo.
El gran momento de la división quedó ratificado en cada una de las salidas a pista, ya que la paridad y el permanente cambio de nombres en la parte alta del clasificador se convirtieron en una constante, pero finalmente a la hora de clasificar, Juan Milovich (Falcon) logró prevalecer sobre el resto.
Luego, las máquinas del TC Pista 4000 salieron a pista para encarar las 2 baterías y en ellas se vieron varias maniobras interesantes y algunos trabajos para destacar, pero en definitiva terminaron prevaleciendo el piloto de la localidad de María Teresa (Santa Fe) Daniel Calamari (Falcon) en la primera, en tanto Carlos Guttlein (Chevy) hizo suya la segunda serie.
La competencia final tuvo un par de situaciones importantes que distinguieron nítidamente a esta nueva carrera, una de ellas fue el cómodo triunfo de Calamari y también lo fue el retraso de Guttlein en los primeros giros, un hecho importante ya que el piloto de Canals buscaba descontarle unidades a Feliciano Castro que había sido excluido de su serie y largaba desde el fondo.
Con dominio abrumador de Calamari fueron pasando las vueltas, y el piloto manejando las distancias con sus rivales: Ariel Pecci (Falcon) hasta su despiste y luego con Juan Ignacio Vidal (Falcon) y Raúl Massio (Falcon), redondeando un trabajo impecable en pista.
Pero la alegría del primer triunfo duró poco, ya que el momento de la revisión técnica final los 2 punteros, Calamari y Vidal, fueron excluidos por anomalías reglamentarias, hecho este que posibilitó que otro piloto, Raúl Massio, accediera a su primera victoria dentro de la categoría, siendo escoltado por Guillermo Saby.
De todas maneras, los Comisario Técnicos objetaron también algunos elementos de los autos de Diego Oggero Char y Feliciano Castro, con lo cual la clasificación quedó en suspenso del tercero hacia atrás, hasta tanto se expidan definitivamente.
Pos; Auto; Piloto; Marca; Tiempo (EN SUSPENSO)
1; 24; Massio Raúl; Falcon; 21;43,381
2; 47; Saby Guillermo; Chevy; 21;54,929
3; 12; Oggero Char Diego; Chevy; 21;55,095
4; 31; Busso Denis; Falcon; 22;01,765
5; 1; Castro Feliciano; Chevy; 22;02,571
6; 58; Frattola Claudio; Chevy; 22;12,968
7; 44; Angaramo José Luis; Chevy; 22;14,106
8; 14; Bessone Nelson; Chevy; 22;16,945
9; 53; Carranza Sergio; Falcon; 22;17,529
10; 8; Biancotti Alberto; Chevy; 22;18,001
Fuente y foto: www.apicer.com
Redacción Al Toque