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  • PRIMERA A

    Final

    Acción Juvenil (GD) 21 Belgrano (VM)
    AJGD BVM
  • PRIMERA A

    Final

    Toro Club (CM) 00 Atl. Adelia María
    TCSD CAAM
  • PRIMERA A

    Final

    Lutgardis Riveros (AG) 30 Ind. Dolores (GC)
    CALR AID
  • PRIMERA A

    Final

    Atl. San Basilio 21 Belgrano (CM)
    CASB BCM
  • PRIMERA A

    Final

    Atl. Sampacho 20 Atenas
    CAS CSBA
  • PRIMERA A

    Final

    Ateneo Vecinos (GC) 01 Lautaro Roncedo (AG)
    AVBA CSBLR
  • PRIMERA A

    Final

    Dep. Municipal (AM) 22 Everton Club (CM)
    DMAM ECM
  • PRIMERA A

    Final

    San Martín (VM) 21 Banda Norte
    CASM AABN
  • PRIMERA A

    Final

    Renato Cesarini 11 Universidad NRC
    CRC UNRC
  • PRIMERA B

    Final

    Santa Paula (C) 10 Confraternidad
    SPC CRC
  • PRIMERA B

    Por comenzar

    Charrense FC 00 Rec. Unión (O)
    CFC CRUO
  • PRIMERA B

    Final

    Juventud Unida (CB) 30 San Lorenzo (B)
    JUCB SLB
  • PRIMERA B

    Final

    Rosario FC 12 Los Incas
    RFC ARLI
  • PRIMERA B

    Final

    Centro Social (LH) 31 Granada (H)
    CSLH CAGH
  • PRIMERA B

    Final

    Dep. Municipal (R) 13 Fusión FC
    CDMR FFC
  • PRIMERA B

    Final

    C.C. Alberdi 11 Dep. Río Cuarto
    CCA CDRC
  • PRIMERA B

    Por comenzar

    Def. de Alberdi 00 Talleres (LA)
    CADA CAT
  • PRIMERA B

    Final

    Herlitzka (LV) 01 Correos y Telecomunic.
    CSCH CACT

TC 2000 - Super TC 2000

23-05-2012 11:07

Ignacio Julián hizo podio en el TC 2000

El riocuartense culminó quinto en la final de la categoría telonera del Super TC 2000 que el último fin de semana brindó el habitual espectáculo en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan. Como contrapartida, Ignacio Char sufrió un accidente el sábado en la divisional principal y no pudo correr el domingo.
El podio del TC 2000, con Julián (izquierda) y su festejo por el tercer puesto.

El riocuartense Ignacio Julián (Renault Fluence) culminó tercero en la final del TC 2000, categoría telonera del Super TC 2000, que visitó el pasado fin de semana el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan, en el marco de la cuarta fecha del calendario 2012.

El piloto local, que había registrado el segundo mejor tiempo en la clasificación del sábado, redondeó un buen fin de semana al escoltar al ganador Facundo Della Motta (Fluence) y al segundo, Franco Girolami (New Civic).

Vale recordar que Julián había ganado en la carrera exhibición en Buenos Aires y que, luego, arribó quinto en la competencia desarrollada en Rosario. Por tal motivo, el riocuartense se ubica segundo en el campeonato de pilotos con 32 puntos; el líder es Girolami con 48 mientras que Agustín Calamari se posiciona tercero con 30.

La próxima carrera se desarrollará el 10 de junio en General Roca.

 

Char y un fin de semana accidentado

El piloto riocuartense Ignacio Char (Toyota Corolla) vivió un duró accidente el sábado por la tarde en la tercera manga del Súper 16 y, a raíz de ello, no participó de la carrera final del domingo que finalmente se adjudicó Matías Rossi (Corolla).

Luego de una largada pareja, Bernardo Llaver (Corolla) se aplaudió con Char y este último se fue contra la montaña para después volcar. La situación no tuvo consecuencias para el corredor pero motivó la detención de la prueba y posteriormente la anulación de los tiempos, según consignó www.carburando.com.

Ya en domingo, Rossi festejó en el podio que también animaron Christian Ledesma (Cruze) y Mariano Werner (Corolla), segundo y tercero, respectivamente.

Char ha sumado 16 puntos en el torneo y marcha decimocuarto en el campeonato de pilotos que comanda el propio Rossi con 83; Werner lo sigue con 80 mientras que Néstor Girolami suma 72 previo a la quinta fecha, el 10 de junio, en General Roca.

 

El estado del auto de Char

Respecto, de los golpes que sufrió el auto de Char, Gustavo Aznarez, director del Toyota Team Argentina, indicó al sitio www.super-tc2000.com.ar: “Estamos en pleno proceso de revisión del Corolla de Ignacio Char. El cuerpo de ingenieros de TTA se encuentra evaluando los daños y hasta el momento, estructuralmente la unidad se ve bien. En lo que respecta a chasis y jaula no ha sufrido malformaciones. Contrario es el caso de los elementos de carrocería y chapa, se debe reemplazar el 60 o 70% por ciento de las piezas, como puertas, el techo y zocalos entre otros”.

Continuando con las explicaciones, manifestó: “También certificamos daños en lo que respecta a elementos de suspensión, que deberán ser reemplazados, como parrillas y demás componentes. En estos momentos, se está estudiando si existen daños en los portamasas”.

Respecto a la revisión en elementos de motorización, dijo: “En la primera revisión, los elementos exteriores de motorización y caja de velocidad están en buen estado. De todas maneras seguiremos analizando minuciosamente cada parte”.

Acerca del tiempo estimado para la reparación total del Corolla, Aznarez expresó: “Haremos todo el esfuerzo posible. Es corto el lapso de tiempo con el contamos hacia la próxima carrera en General Roca, pero no deberíamos tener inconvenientes. Pese a que los mayores daños son de chapa y también es lo menos costoso, son las piezas que mayor tiempo llevan su reparación”.

 

 

Fuentes: www.carburando.com, www.tc2000.com.ar y www.super-tc2000.com.ar

Foto: www.tc2000.com.ar

Redacción Al Toque