El Turismo Pista finalizó su actividad en el Autódromo de Río Cuarto con las finales de la Clase Dos y Tres, resultando vencedores los pilotos Sebastián Di Bella y Emiliano González en los 3.310 metros del escenario local.

La Clase Dos brindó una competencia final llena de variantes, en la cual el liderazgo de la competencia sufrió diversas alternativas. Comenzó con Nicolás Posco y Claudio Cruzado encabezando la grilla de partida y, en el caso del primero, con la clara chance de poder capturar una victoria que lo catapulte a la candidatura definitiva por el campeonato.

El semáforo pasó de rojo a verde y la final se puso en marcha. En los primeros metros, las principales posiciones se mantenían inalterables y la única novedad en cuanto a sobrepasos la daba Mariano Artacho quien, tras partir en la sexta posición, daba cuenta de Boni y Martinho, siendo cuarto. Respecto al propio Martinho, perdió bastante terreno tras la partida, apareciendo en séptimo lugar tras largar cuarto. Todavía transcurría la primera parte de la competencia cuando Luis Bessone ingresó mal en una curva y su unidad se le cruzó por lo ancho del trazado, impactando desafortunadamente con Fernando Lastau y provocando el abandono de ambos pilotos, lo cual motivó la aparición del primer Auto de Seguridad. De este modo, se daba un giro importante en cuanto a la actualidad del campeonato ya que, quien llegó como líder, no sumaría unidades.

La competencia se reanudó una vez retiradas las unidades y un nuevo incidente se suscitó. Esta vez Lucas Garro perdió momentáneamente el dominio de su unidad y tocó a Mariano Artacho, quien cruzó todo el trazado y terminó abandonando tras mantenerse en la lucha por un lugar en el podio. El piloto de Tierra del Fuego, quien había salido airoso de este inconveniente, siguió de largo con su unidad, perdiendo el tercer lugar y volviendo a la competencia muy retrasado. Así las cosas, el nuevo tercero pasó a ser Boni, mientras que Martinho superó a Fabio Torres y consiguió recuperar el cuarto puesto perdido al comienzo.

Mediando la competencia final, con nueve giros cumplidos, Nicolás Posco tuvo un problema con la caja de velocidades ya que no entró un cambio. De este modo, Claudio Cruzado pasó a ser el nuevo líder de la competencia, mientras que el piloto del Fiat Uno Nº 88 quedaba en segundo lugar. Prácticamente simultáneo a esto, Fabio Torres que pugnaba por mantenerse entre los cinco de adelante, ingresó de costado con su unidad, quedando cruzado y recibiendo el impacto lateral por parte de Esteban Rossi. Esta incidencia, motivó el abandono de ambas unidades y la aparición del Auto de Seguridad.

Con esta interrupción las diferencias quedaban estabilizadas y Sebastián Di Bella era el nuevo quinto, concretando una gran primera mitad de competencia tras haber partido en 15º lugar. Una vez reanudada la final, Posco perdió terreno y Boni, quien era el nuevo segundo, ingresó cruzado en una curva y provocó la pérdida de lugares de Martinho, quien se retrasó y, a su vez, terminó perjudicando involuntariamente a un grupo de pilotos que venía detrás, provocando el abandono de Fontanet, Ghisani y Ricardo Amata. Todo esto, nuevamente causó la aparición del Auto de Seguridad.

Una nueva reanudación se llevó a cabo, teniendo a Cruzado como líder, Sebastián Di Bella ya en segundo lugar, Ayrton Boni tercero, Alcaine cuarto y Bibiloni quinto. A diferencia de otras reanudaciones, esta vez las diferencias no fueron tales, motivo por el cual Di Bella fue en busca de Cruzado y de su primera victoria dentro de la clase menor.

El piloto de Banfield, mantuvo el asedio por sobre Cruzado, quien finalmente se puso de costado con su auto, perdiendo el lugar y quedando en cuarta posición. El piloto que conduce la unidad Nº 11, quiso perder el menor lugar posible y Alcaine no logró superarlo, quedando sin pista y sufriendo el impacto de Alan Choury, quien venía desde atrás y no pudo eludirlo.

Este nuevo inconveniente, motivo una nueva salida del Auto de Seguridad, el cual no se iría hasta la bandera a cuadros. Así las cosas, Sebastián Di Bella se adjudicó la victoria tras partir en 15º lugar, segundo fue Ayrton Boni, tercero Adrián Roux, completando dos de los tres escalones para autos Palio, cuarto culminó Claudio Cruzado y quinto Emanuel Bibiloni. Una vez culminada la competencia, el comisarito deportivo decidió excluir a Luis Bessone, Lucas Garro y a Carlos Paulo y se recargó con 30 segundos a Petalo.

Clase Tres

La Clase Tres tuvo a Emiliano González como ganador de la competencia final. El piloto de Pigüe se adjudicó su segundo triunfo de la temporada tras recuperar posiciones constantemente y cerrar un fin de semana soñado en Río Cuarto.

La carrera final dio inicio con la presencia de Alan Sancho y Eduardo Rodríguez Canedo en primera fila. Sancho consiguió concretar una gran partida y afianzarse con la primera posición, mientras que Pablo Collazo daba cuenta de Rodríguez Canedo, quien no podía mantener el segundo lugar conseguido.

Por su parte, Lucas Yerobi, líder del campeonato, era octavo tras partir desde la sexta posición. Uno de los protagonistas del fin de semana, Fernando Moni, debió ir para boxes y abandonar la competencia. Las diferencias entre los pilotos de adelante se mantenía de manera estable, sin mayores novedades entre los de adelante, motivo por el cual lo más importante pasaba por González, quien avanzaba rápidamente en el clasificador y aparecía en quinto lugar, por detrás de Eluchans, que permanecía en el cuarto lugar del cual partió.

El sobrepaso de González a Eluchans fue simplemente un motivo más para ver el enorme potencial con el cual contaba la unidad que conducía el piloto de Pigüe, quien rápidamente fue en busca de Rodríguez Canedo, tratando de asegurarse un lugar en el podio. Dicho sobrepaso, se concretó superada la primera mitad de la competencia, dejando en pista un interesante y entretenido final, ya que tanto Sancho como Collazo y el propio González se mantenían a muy poca diferencia. Otro de los que conseguía crecer era Martín Godfrid, quien debió partir desde la 12º ubicación y se mantenía en séptimo lugar.

La parte final de la carrera se acercaba y Emiliano González seguía brindando un excelente espectáculo, al igual que toda la clase mayor. El piloto que conduce la unidad Nº 88 fue en busca de Collazo y logró superarlo, dejando una incógnita respecto al desenlace de la competencia.

Durante el penúltimo giro, Sancho ingresó algo pasado a la recta y las dos unidades se pusieron a la par, pero la cuerda correspondió a Sancho, quien mantuvo el lugar. Parecía que el triunfo se acercaba para quien conduce la unidad Nº 24, pero no fue así. González fue una vez más en busca de Sancho y, roce mediante, quien había comandado gran parte de la competencia se fue de pista y quedó retrasado al tercer lugar.

De este modo, González se encaminó a la segunda victoria de la temporada, segundo fue Pablo Collazo, tercero Alan Sancho, cuarto Eduardo Rodríguez Canedo y quinto Juan Martín Eluchans.

La próxima fecha, tendrá lugar el venidero 7 de octubre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Fuente y foto: www.aptpweb.com.ar

Redacción Al Toque