Por comenzar
00
CSBA
ACSM
Por comenzar
00
CAS
CSBA
Por comenzar
00
CSBLR
CASB
Por comenzar
00
ECM
AVBA
Por comenzar
00
CSM
CASM
Por comenzar
00
BVM
AJGD
Por comenzar
00
AID
TCSD
Por comenzar
00
CRC
CALR
Por comenzar
00
DMAM
BCM
Por comenzar
00
UNRC
AABN
Por comenzar
00
ARLI
CSCH
Por comenzar
00
CDRC
CACT
Por comenzar
00
CSLH
CRUO
Por comenzar
00
CAGH
JURC
Por comenzar
00
RFC
CCA
Por comenzar
00
JUCB
CDMR
Por comenzar
00
SLB
CRC
Por comenzar
00
SPC
CAT
Por comenzar
00
FFC
CADA
El octavo capítulo deportivo del Córdoba Pista 2012 ya es un hecho y como ya sucedió en marzo y agosto, en la apertura y sexta fecha, respectivamente, de la presente temporada, toda la expectativa se centra en el Autódromo Parque "Ciudad de Río Cuarto", escenario anfitrión de esta nueva presencia de las categorías provinciales cordobesas.
Para este fin de semana, la Asociación de Pilotos Centro de la República (APICER) diagramó un esquema de actividades similar al de las fechas anteriores, motivo por el cual este sábado se desarrollarán tandas de entrenamientos oficiales, pruebas cronometradas para el TC 4000, FR Plus, Clase 2 y Clase 3 Plus, además del ensayo libre del TC Pista 4000 y las series clasificatorias del TC 4000 y la Clase 2.
Ya en domingo, habrán de sumarse la Clase 1 Standard, el TC Pista 4000 y el TN Histórico Cordobés, para concretar ensayos y pruebas de clasificación, y a partir de ese momento, dar paso a las series y finales de las siete divisiones provinciales, las cuales habrán de desarrollarse en la variante más corta del trazado riocuartense, esto es, el Circuito Nº 1 de 3.310 metros.
Para esta octava fecha del Córdoba Pista, que empieza a definir gran parte de los campeonatos 2012, se espera un número interesante de participantes en las diferentes categorías, teniendo en cuenta que es una carrera fundamental para las aspiraciones de aquellos pilotos que pelean por la corona, además de contar como siempre con algunos regresos e importantes incorporaciones.
Programa de la competencia
Sábado
Primer Entrenamiento
09,30 a 09,50 hs. -- T. Clase 2 – Todos -- 20’
10,00 a 10,25 hs. -- F. Renault Plus – Todos -- 25’
10,35 a 11,00 hs. – TC 4000 – Todos -- 25’
11,10 a 11,30 hs. -- T. Clase 3 Plus – Todos -- 20’
Segundo Entrenamiento
11,50 a 12,10 hs. -- T. Clase 2 – Todos -- 20’
12,20 a 12,40 hs. -- F. Renault Plus – Todos -- 20’
12,50 a 13,10 hs. -- TC 4000 – Todos -- 20’
Primera Clasificación
14,00 a 14,10 hs. -- T. Clase 3 Plus – Todos -- 10’
Clasificación
14,20 a 14,30 hs. -- T. Clase 2 – Todos -- 10’
14,40 a 14,50 hs. – TC 4000 -- 50% Ranking -- 10’
15,00 a 15,10 hs. – TC 4000 -- 50% Ranking -- 10’
Primera Clasificación
15,20 a 15,30 hs. -- F. Renault Plus -- Grupo “B” -- 10’
15,40 a 15,50 hs. -- F. Renault Plus -- Grupo “A” -- 10’
Segunda Clasificación
16,00 a 16,10 hs. -- T. Clase 3 Plus – Todos -- 10’
Entrenamiento Oficial (No Obligatorio)
16,20 a 16,40 hs. -- TC Pista 4000 – Todos -- 20’
Entrenamiento Libre (No Obligatorio)
16,50 a 17,10 hs. -- TNH Cordobés – Todos -- 20’
Series Clasificatorias
17,20 hs. -- Serie Única T. Clase 2 -- 6 Vueltas
17,45 hs. -- 1° Serie TC 4000 -- 6 Vueltas
18,10 hs. -- 2° Serie TC 4000 -- 6 Vueltas
Domingo
Entrenamiento
08,00 a 08,15 hs. -- T. Clase 1 Std – Todos -- 15’
08,25 a 08,40 hs. -- TC Pista 4000 – Todos -- 15’
08,50 a 09,05 hs. -- TNH Cordobés – Todos -- 15’
Clasificación
09,15 a 09,25 hs. -- T. Clase 1 Std -- 50% Ranking -- 10’
09,35 a 09,45 hs. -- T. Clase 1 Std -- 50% Ranking -- 10’
09,55 a 10,05 hs. -- TC Pista 4000 -- 50% Ranking -- 10’
10,15 a 10,25 hs. -- TC Pista 4000 -- 50% Ranking -- 10’
Segunda Clasificación
10,35 a 10,45 hs. -- F. Renault Plus -- Grupo “B” -- 10’
10,55 a 11,05 hs. -- F. Renault Plus -- Grupo “A” -- 10’
Clasificación
11,15 a 11,25 hs. -- TNH Cordobés – Todos -- 10’
Series Clasificatorias
11,35 hs. -- 1° Serie T. Clase 1 Std (Impares) -- 6 Vueltas
11,55 hs. -- 2° Serie T. Clase 1 Std (Pares) -- 6 Vueltas
12,15 hs. -- 1° Serie TC Pista 4000 -- 6 Vueltas
12,35 hs. -- 2° Serie TC Pista 4000 -- 6 Vueltas
Finales
13:20 hs. -- T. Clase 2 -- 15 Vueltas -- 35’máx.
14:00 hs. -- F. Renault Plus -- 16 Vueltas -- 35’ máx.
15,00 hs. – TC 4000 -- 16 Vueltas -- 35’ máx.
15,30 hs. -- T. Clase 1 Std -- 13 Vueltas -- 30’ máx.
16,20 hs. -- TC Pista 4000 -- 13 Vueltas -- 30’ máx.
17,00 hs. -- TN Histórico Cordobés -- 12 Vueltas -- 30’ máx.
17,40 hs. -- T. Clase 3 Plus -- 12 Vueltas -- 30’ máx.
Fuente y foto: www.apicer.com
Redacción Al Toque